Zprávy památkové péče 2018, 78(6):616-623 | DOI: 10.56112/zpp.2018.6.07

Post-war garages in Bohemia - planning, improvisation, and reality

Petr Vorlík
Fakulta architektury ČVUT v Praze

In the interwar era the automobile was a sign of social prestige and a modern, active lifestyle. Consequently, the associated services were provided in an elegant, competitive, business-like manner. But the post-war shortage in automobiles and the change in political system, which put an emphasis on quantity (over quality), ushered in an altogether different architectural philosophy, based on a rational approach and making maximum use of standardization. Despite the theorists who long highlighted the shortage of sheltered parking spaces and criticized the open car parks that had become a blot on the urban landscape, for a long time the mammoth bureaucracy ignored the need for parking garages. Demand in society nevertheless eventually led to the construction of many interesting structures - from independently built individual garages, to the construction of parking garages to service the needs of housing estates or serve as noise barriers or built into the underground of apartment or public buildings.

Keywords: Late 20th century architecture, garages, housing estates

Published: December 1, 2018  Show citation

ACS AIP APA ASA Harvard Chicago Chicago Notes IEEE ISO690 MLA NLM Turabian Vancouver
Vorlík, P. (2018). Post-war garages in Bohemia - planning, improvisation, and reality. Zprávy památkové péče78(6), 616-623. doi: 10.56112/zpp.2018.6.07
Download citation

References

  1. Petr Vorlík, Meziválečné garáže v Čechách, Praha 2011.
  2. Petr Vorlík (ed.), Architektura ve službách motorismu, Praha 2013.
  3. Josef Havlíček, Návrhy a stavby, Praha 1964.
  4. Barbora Špičáková (ed.), Sídliště Solidarita, Kostelec nad Černými lesy 2014.
  5. Vladimír Meduna, Nová Ostrava, Architektura ČSR X, 1951, s. 259-264.
  6. Jaromír Štván, Více pozornosti garážím v bytové výstavbě, Pozemní stavby III, 1955, č. 12, s. 493-494.
  7. Lewis H. Siegelbaum (ed.), The Socialist Car. Automobility in the Eastern Bloc, Ithaca and London 2011. Go to original source...
  8. Jan Beneš, Stavba garáže, Praha 1960.
  9. Jaromír Doležal, Garáž svépomocí, Praha 1989.
  10. Ivo Oberstein, Parter základní prvek městské krajiny, Architektura ČSR XL, 1981, s. 266-267.
  11. Osvald Döbert, Od fantazie ke skutečnosti, Praha 1965.
  12. Václav Krejčí - Josef Gabriel, Centrum Severní Terasa - Ústí nad Labem, Architektura ČSR XL, 1981, s. 116.
  13. Rostislav Švácha et al., Jan Bočan, Praha 2012.
  14. Hynek Gloser, Servis a garáže ZAD Plzeň-Slovany, Československý architekt VII, 1961, č. 25-26, s. 6.
  15. Miroslav Čapek - Miroslav Růžička, Montované betonové skeletové konstrukce, Praha 1976.
  16. Jozef Poštulka, Hromadné kruhové garáže, Pozemní stavby XXIII, 1975, č. 5, s. 276-280.
  17. Čeněk Hrdlička, Problematika navrhování a posuzování protihlukových bariér, Architektura ČSR XXXVII, 1978, s. 90-93.
  18. České Budějovice - obytná zóna Čtyři Dvory, Architektura ČSR XL, 1981, s. 319-320.
  19. Jiří Schwaller, Město, doprava a hluk, Architektura ČSR XXXIX, 1980, s. 180-181.
  20. Brno-Vinohrady, Architektura ČSR XXXIX, 1980, s. 313-314.
  21. Velkokapacitní garáže v Praze-Malešicích, Architektura ČSR XXXIX, 1980, s. 163-165.
  22. Gottwaldov, Architektura ČSR XXXV, 1976, s. 338-353.
  23. Výškový mezonetový obytný dům v Chomutově, Architektura ČSR XXXVIII, 1979, s. 81.
  24. Milan Brzák, Studie areálu tělesně postižených v Kladně-Kročehlavech, Architektura ČSR XL, 1981, s. 394-400.
  25. Sídliště Pardubice - Dašická, Architektura ČSR XLVI, 1987, s. 434-435.
  26. Miroslav Masák, Architekti SIAL, Praha 2008.
  27. Lucie Skřivánková - Rostislav Švácha - Eva Novotná et al. (edd.), Paneláci 1: Padesát sídlišť v českých zemích, Praha 2017.
  28. Oldřich Stibor, Problematika soukromé bytové výstavby prováděné dodavatelsky, Architektura ČSSR XX, 1961, s. 494-499.
  29. Montovaný domek sklo-dům, Architektura ČSSR XXVIII, 1969, s. 509.
  30. Petr Syrový, Výstavba rodinných domků v ČSSR, Architektura ČSSR XXVIII, 1969, s. 509-522.
  31. Marie Benešová, Rodinné bydlení včera a dnes, Architektura ČSSR XXVIII, 1969, s. 544-556.
  32. Jiří Lasovský, Místo pro nízkopodlažní zástavbu, Architektura ČSR XXXV, 1976, s. 404-406.
  33. Stanislav Koláček - František Kobosil, Rodinné domy v ČSSR a v zahraničí, Praha 1979.
  34. Barbora Klímová, My jsme tím projektem žili, Praha 2011.
  35. Martina Mertová - Tomáš Pospěch, Šumperák, Praha 2015.
  36. Jan Fibiger - Jiří Vasiluk, K přípravě nového zahradního města v Praze, Architektura ČSR XLVII, 1988, s. 64-67.
  37. Petr Urlich - Petr Vorlík - Katarína Andrášiová (edd.), Šedesátá léta v architektuře očima pamětníků, Praha 2006.
  38. Stodůlky I, Obytný soubor Jihozápadního Města, Architektura ČSR XXXII, 1973, s. 214-215.
  39. Nové Butovice v úvodním projektu, Architektura ČSR XLI, 1982, s. 255-259.
  40. Sídelní útvar Běchovice - Újezd nad Lesy, Architektura ČSR XLI, 1982, s. 146-154.
  41. Julius Šif, Byt sekce objekt zastavění, Architektura ČSR XL, 1981, s. 143-146. Go to original source...
  42. Modelová řešení obytných souborů, Praha 1987.
  43. Petr Vorlík, Český mrakodrap, Praha 2015.
  44. Ladislav Knitl, Ubytovna pro 600 Praha-Juliska, Architektura ČSR XXXIV, 1975, s. 217-220.
  45. Dům bytové kultury, Architektura ČSR LXI, 1982, s. 24-30.
  46. Bohumír Borovička, Palác kultury, Architektura ČSR XL, 1981, s. 298-308.
  47. Lenka Popelová - Vladimír Šlapeta - Petr Vorlík (edd.), Stavby století Čech, Moravy a Slezska 1918-2018, Praha 2018.
  48. Sborník projektů staveb obytných a občanského vybavení, Studijní a typizační ústav v Praze, Praha 1961.
  49. Ivan Vlček, Automobilová doprava ve městech s vyšší úrovní motorismu, Architektura ČSR XVI, 1957, s. 155-157.
  50. Ivan Vlček, O správné proporce rozvoje dopravy a výstavbě měst, Zpravodaj VÚVA, Architektura ČSR XIX, 1960, s. 127-132.
  51. Popis projektu garáží pro nákladní vozy, Architektura ČSR X, 1951, s. 96-97.
  52. Projekt celomontovaných garáží, Architektura ČSR XV, 1956, s. 87.
  53. Soutěžní návrhy na budovu oblastní opravny automobilů, Architektura ČSR IX, 1950, s. 32-39.
  54. Náměty na organisaci garážování, Architektura ČSR XV, 1956, s. 507-509.
  55. Luboš Doutlík, Vliv dopravy na soudobé plánování města, Architektura ČSR XXXIX, 1980, s. 152-159.
  56. K přestavbě městských center, Architektura ČSR XXXVII, 1978, s. 254.
  57. Rolf Vahlefeld - Friedrich Jacques, Garagen und Tankstellenbau, München 1956.
  58. Simon Henley, The Architecture of Parking, London 2007.
  59. Shannon McDonald, The Parking Garage: Design and Evolution of a Modern Urban Form, Washington 2007.
  60. Magistrála, Architektura ČSR, XLV, 1986, s. 62-63.
  61. Autobusové garáže v Londýně, Architektura ČSR XV, 1956, s. 86.
  62. J. Brusnický - A. Říha, Servisní opravny v zahraničí, Architektura ČSSR XXI, 1962, s. 389-392.
  63. Olomouc, Architektura ČSR XLV, 1986, s. 255.
  64. Vinohrady, Architektura ČSR XXXVIII, 1979, s. 309.
  65. Pět variant do starých Vinohrad, Architektura ČSR XLVIII, 1989, s. 38-39.
  66. Přestavba Břevnova, Architektura ČSR XLVI, 1987, s. 58-63.

This is an open access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-NC-SA 4.0), which permits non-comercial use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original publication is properly cited. No use, distribution or reproduction is permitted which does not comply with these terms.